從灑水車的應用改裝看無窮大的民間智慧
- 作者:bg
- 發布時間:2016-11-23 16:43:00
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經過三個月的回訪，公司技術部攜手服務部走訪了周邊省份終端客戶，集中收集了廣大客戶在使用灑水車時各種作業環境下的用車需求，以及現有設計方案在實地作業中的不足。一方面就地整改，一方面回廠重新更改施工圖紙。
總結會后，技術部王工程師講，在近期的走訪中，我們發現了在過去的灑水車研發設計中的各種細節弊端，比如后軟管接頭無彎頭，固定角度不靈活，水循環過濾系統拆換不方便，操作自動化存在維修死角等問題。服務隊就地解決了部分常見問題，根據客戶需求，更正了一些設計安裝細節，并與客戶深切交流關于灑水車實用性的技術話題，為后期灑水車功能化改革提供了最前言的依據，也為灑水車設計方案的基礎思維，提供了最全面的概論。
我們走訪了眾多客戶，見到了多輛二次改裝的灑水車，灑水車的使用者老李師傅是牧農集團的老綠化師傅，從事苗木養護，綠化工程養護數十年。他指著二次改裝后的灑水車介紹到，新車回來后，明顯比過去的老車型好用，離心式自吸水泵的壓力輸出是過去老式圓弧轉動泵的數倍，最讓人高興的是，雙高位花灑的應用，讓整車在苗木養護上，更加便捷了，大大的節約了人力資源的投入。但是，在工程工地養護中，該車就缺乏一個快速自流的總成。在工地上，常常會以為積水，形成水洼，需要灑水車來清理水，部分打樁作業點，又需要水源來濕潤松動周邊土壤，這樣，快速放水的自流口，就顯得非常重要了。灑水車正常的65口徑自流，放水速度非常慢，一車水要放30多分鐘，常常延誤了工程的進度�，F在，我們將灑水車的備胎拆下，卸下備胎架，往上打通罐體，安裝了一個300口徑的總閥，用彎頭接出，又用一個300的壓閥控制開關，雙開關，讓操作更安全，讓罐體密封度更有保障�，F在一車水3分鐘，全部放完，過去一天，取水放水，半天只能做一次，現在一天可以做10次，完全滿足了工程工地的作業要求。
技術部的王工程師笑著說，作業環境的差異化，造成了灑水車使用者的獨特使用習慣和需求，作為國內有技術代表性的灑水車廠家，作業行業老企業，我們一直將客戶的使用體驗，各種環境下的功能覆蓋以及車輛對工作需求的實用性，才是我們技術部一直追求的根本。
自從2005年以來，灑水車設計方案由過去的一年一次更改，到現在的一車一圖紙，按規作業施工，標志著我們企業在技術研發，生產制造領域的代表性，當行業其他廠家在投入大量資金如何為自己的企業貼金，如果做虛假市場營銷。我們依然堅持把資金投入到車輛生產成本的壓縮，新產品的研發，新技術的應用和量產化平臺的建設上，二十年來，我們雄踞民用環衛車市場，這是廣大客戶對我們的認可，是市場對我們的認可，也是行業對我們的巨大認可。
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